Dans une initiative inédite à l’échelle nationale, le Maroc s’apprête à lancer un réseau de train de banlieue reliant Rabat, Casablanca et Marrakech. Ce projet ambitieux marque un tournant majeur dans la stratégie de mobilité du pays et incarne la volonté du Royaume d’opter pour des infrastructures de transport intelligentes, durables et accessibles.
Le tracé du réseau s’étendra sur environ 220 kilomètres, avec 34 gares desservies : 12 à Rabat, 16 à Casablanca et 6 à Marrakech. Avec un train prévu toutes les 7 minutes 30 secondes, ce système vise à atteindre le niveau de performance des grandes métropoles internationales.
Ce projet vise à désengorger les moyens de transport classiques – voitures, taxis, bus – et à faciliter la mobilité quotidienne de milliers de citoyens, en particulier les étudiants, les travailleurs et les fonctionnaires. Il s’inscrit également dans une vision écoresponsable, avec une forte réduction des émissions polluantes et une amélioration de la qualité de vie urbaine.
Sur le plan économique, le réseau de train de banlieue devrait booster les investissements, encourager l’extension urbaine et renforcer l’intégration entre les trois pôles urbains. Pour de nombreux experts, il s’agit là d’un des projets les plus prometteurs du transport durable au Maroc.
